Dokda boş qabların yığılması

Xarici ticarətin daralması şəraitində limanlarda boş konteynerlərin qalaqlanması fenomeni davam edir.

İyulun ortalarında Şanxaydakı Yangshan limanının iskelesində müxtəlif rəngli qablar səliqə ilə altı və ya yeddi təbəqəyə yığıldı və təbəqələrə yığılmış boş konteynerlər yol boyu mənzərəyə çevrildi.Bir yük maşını sürücüsü tərəvəz kəsir və boş qoşqu arxasında yemək bişirir, öndə və arxada mal gözləyən uzun yük maşınları var.Donghai körpüsündən iskeleyə enərkən, konteynerlərlə yüklənmiş yük maşınlarından daha çox boş yük maşınları "çılpaq gözlə görünən" olur.

Ticarət Nazirliyinin Xarici Ticarət Departamentinin direktoru Li Xingqian iyulun 19-da keçirdiyi mətbuat konfransında izah etdi ki, Çinin idxal və ixrac artım sürətindəki son azalma ticarət sektorunda zəif qlobal iqtisadi canlanmanın birbaşa əksidir.Birincisi, bu, ümumi xarici tələbin davamlı zəifliyi ilə əlaqələndirilir.Böyük inkişaf etmiş ölkələr hələ də yüksək inflyasiya ilə mübarizə aparmaq üçün sərtləşdirmə siyasəti aparırlar, bəzi inkişaf etməkdə olan bazarlarda valyuta məzənnələrində əhəmiyyətli dalğalanmalar və qeyri-kafi valyuta ehtiyatları idxal tələbini əhəmiyyətli dərəcədə sıxışdırıb.İkincisi, elektron informasiya sənayesi də dövri tənəzzülü yaşayır.Bundan əlavə, ötən ilin eyni dövründə idxal və ixrac bazası əhəmiyyətli dərəcədə artıb, idxal və ixrac qiymətləri də azalıb.

Ticarətin yavaşlaması müxtəlif iqtisadiyyatların üzləşdiyi ümumi problemdir və çətinliklər daha qlobal xarakter daşıyır.

Əslində, boş konteynerlərin yığılması fenomeni təkcə Çin doklarında baş vermir.

Konteyner xChange-in məlumatlarına görə, Şanxay Limanında 40 fut konteynerin CAx (Konteyner Availability Index) bu ildən bəri 0,64 ətrafında qalıb, Los Anceles, Sinqapur, Hamburq və digər limanların CAx isə 0,7 və ya daha çox olub. 0.8.CAx dəyəri 0,5-dən çox olduqda, bu, qabların artıqlığını göstərir və uzunmüddətli artıqlıq yığılma ilə nəticələnəcəkdir.

Qlobal bazar tələbinin azalması ilə yanaşı, konteyner tədarükünün artması təklifin həddindən artıq artmasının əsas səbəbidir.Göndərmə konsaltinq şirkəti olan Drewry-nin məlumatına görə, 2021-ci ildə qlobal miqyasda 7 milyondan çox konteyner istehsal edilib ki, bu da adi illərdən üç dəfə çoxdur.

Hazırda epidemiya zamanı sifariş verən konteyner gəmiləri bazara axınını davam etdirir və tutumlarını daha da artırır.

Fransız gəmiçilik konsaltinq şirkəti Alphaliner-ə görə, konteyner daşımaları sənayesi yeni gəmi tədarükü dalğası yaşayır.Bu ilin iyun ayında tədarük edilən qlobal konteyner tutumu 300 000 TEU-ya (standart konteynerlər) yaxın olub və bu, bir ay ərzində rekorda imza atıb, cəmi 29 gəmi, demək olar ki, gündə bir gəmi çatdırılıb.Bu ilin mart ayından etibarən yeni konteyner gəmilərinin daşıma qabiliyyəti və çəkisi davamlı olaraq artır.Alphaliner analitikləri hesab edirlər ki, konteyner gəmilərinin çatdırılma həcmi bu il və gələn il də yüksək olaraq qalacaq.

İngilis gəmiqayırma və gəmiçilik sənayesi analitiki Clarkson-un məlumatlarına görə, 2023-cü ilin birinci yarısında illik 129% artımla 147 975000 TEU konteyner gəmisi tədarük ediləcək.Bu ilin əvvəlindən bəri, yeni gəmilərin çatdırılmasında əhəmiyyətli bir sürətlənmə müşahidə edildi, ikinci rübdə illik 69% artımla, ikinci rübdə müəyyən edilmiş əvvəlki çatdırılma rekordunu aşaraq, yeni rekorda imza atdı. 2011-ci ilin rübü. Clarkson, qlobal konteyner gəmisinin tədarük həcminin bu il 2 milyon TEU-ya çatacağını proqnozlaşdırdı ki, bu da illik tədarük rekordunu müəyyənləşdirəcək.

Peşəkar göndərmə məlumatı konsaltinq platforması Xinde Dəniz Şəbəkəsinin baş redaktoru yeni gəmilər üçün pik çatdırılma müddətinin yeni başladığını və 2025-ci ilə qədər davam edə biləcəyini bildirdi.

2021 və 2022-ci illərin pik konsolidasiya bazarında o, həm yükdaşıma tariflərinin, həm də mənfəətin tarixi zirvələrə çatdığı “parlaq bir an” yaşadı.Dəlilikdən sonra hər şey rasionallığa qayıdıb.Container xChange tərəfindən tərtib edilən məlumatlara görə, orta konteyner qiyməti son üç ildə ən aşağı səviyyəyə düşüb və bu ilin iyun ayına olan məlumata görə, konteynerə tələbat zəif olaraq qalır.


Göndərmə vaxtı: 25 iyul 2023-cü il